Vietnam Airlines cắt giảm một nửa lương phi công, tiếp viên

Vietnam Airlines cắt giảm một nửa lương phi công, tiếp viên

Vietnam Airlines to cut salaries of pilots, flight attendants by half

Vietnam Airlines, với doanh thu sụt giảm do cuộc khủng hoảng Covid-19, có kế hoạch cắt giảm khoảng một nửa lương của phi công và tiếp viên.

Vietnam Airlines, whose revenues have dropped due to the pandemic crisis, plans to cut the salaries of pilots and flight attendants by around half.

>> Xem thêm: Giá nhiên liệu trong nước giảm nhẹ

Lương phi công sẽ giảm trung bình xuống 77 triệu đồng (3,315 đô la) và tiếp viên hàng không xuống 13,8 triệu đồng, hãng cho biết trong một tài liệu trước cuộc họp thường niên dự kiến ​​vào ngày 10 tháng 8.

In a document ahead of its annual general meeting scheduled for August 10, the carrier said, pilots’ salaries would be reduced to VND77 million ($3,315) on average, and flight attendants’ to VND13.8 million.

Vietnam Airlines có 945 phi công, 130 người trong số họ là người nước ngoài. Việc cắt giảm lương là một phần trong nỗ lực giảm chi phí do đại dịch làm suy giảm nhu cầu đi lại.

Vietnam Airlines has 945 pilots, 130 of them foreigners. The salary cuts are part of its efforts to reduce costs due to decimated travel demand amid the pandemic.

Hãng này dự kiến ​​lỗ trong năm 2020 là khoảng 15,2 nghìn tỷ đồng (654,4 triệu đô la) trên doanh thu chỉ 55,7 nghìn tỷ đồng. Hãng báo cáo khoản lỗ 6,64 nghìn tỷ đồng trong nửa đầu năm.

The carrier expects 2020’s loss to be around VND15.2 trillion ($654.4 million) on revenues of only VND55.7 trillion. It reported a loss of VND6.64 trillion for the first half.

>> Xem thêm: Việt Nam trục xuất 21 người Trung Quốc

Tất cả các chuyến bay quốc tế đã bị hoãn lại kể từ tháng Ba và các chuyến bay nội địa bị hạn chế trong thời kỳ giãn cách xã hội vào tháng Tư.

All international flights have been suspended since March and domestic flights were limited during the social distancing period in April.

Hãng hàng không dự kiến ​​nửa cuối năm 2020 sẽ vẫn còn nhiều khó khăn vì sự phục hồi của ngành hàng không toàn cầu phụ thuộc vào việc kiểm soát cơn đại dịch Covid-19, vắc xin và các hạn chế đi lại ở nhiều quốc gia.

The airline expects the second half of 2020 to remain difficult since the global aviation industry's recovery depends on control of Covid-19, vaccines, and travel restrictions in many countries.

>> Xem thêm: Nhà máy lọc dầu Dung Quất thử nghiệm dầu thô Sokol của Nga

Vietnam Airlines cũng đang tìm kiếm sự chấp thuận của các cổ đông về việc bán 9 máy bay A321 CEO từ đội bay của mình. Hãng này sẽ không trả cổ tức cho năm 2019.

Vietnam Airlines is also set to seek shareholders’ approval of the sale of nine A321 CEO aircraft from its fleet. The carrier will not pay dividends for 2019.

Hãng hàng không đã yêu cầu chính phủ cứu trợ khẩn cấp 12 nghìn tỷ đồng (520 triệu đô la), cho biết nếu không sẽ rơi vào tình trạng rất khó khăn vào cuối tháng 8 này.

Vietnam Airlines has asked the government for an urgent VND12 trillion ($520 million) bailout, said it would otherwise be in a very difficult situation by the end of August.

Theo: Vnexpress

Ảnh: pixabay